困难重重
仙女食堂，三楼，贵宾包厢。
经过了好几次的扩容，又多修建了就餐的大楼，这里老的仙女食堂三楼，现在一共有5个保险。
基本上平日里招待重要的客人，都会在这里进行。
凡是被邀请到这里来的客人，无不是兴奋和荣耀得很。
原因无它，仙女公司的三楼食堂包厢可不是人人都能来的。
这里不但是萧奇招待贵客的地方，李超人、郭泰明、乔帮主、李健熙……等等权势人物都来过，余承生、闻安平、张展昭等蜀川的本地官员也来过，据说上次蜀川大地震的时候，一号和卞老大两位巨头也来这里吃过饭，这可就把仙女食堂的声誉硬生生的提高了。
弄得周波平日里请人吃饭，都没办法带到这里来，否则会被人说他是降低了这里的档次。
久而久之的，平日里这里的利用率反而不高。
也就是几个副总自己吃饭，或者是某项成果出来、达成某个目标之后，高层来这里吃喝一顿。
萧奇一个人在公司吃饭的时候，通常都是董事长秘书处的小美女们帮着拿到办公室吃，只是有事情和手下们商量谈论，才会选在这里。
今天萧奇来到这边，也是和秦毅宾聊事情的。
随着逍遥商城的日益水涨船高，秦毅宾的威势也是越来越大。
以一个旗下分公司CEO的身份，享受副总级别待遇的，也就是只有他一个了，连闻陆这样的老人，而且是同样执掌着逍遥一系的逍遥快递这样的重担，也没办法和他相提并论。
因为逍遥快递现在有仅仅是略有盈利罢了，而这盈利的水准跟仙女公司对逍遥快递的投入，完全就不能比较。
更何况这里面现在有超过一半的盈利，都来自于逍遥商城的订单，这就更让闻陆没办法和秦毅宾竞争。
事实上，逍遥商城在5月的时候，销售额已经突破了370亿人民币，比去年同期的180亿增加了一倍多！
一年能把营业额翻一倍，很多人都能做到。
但一年之内把180亿的营业额直接翻一倍，那就不是一般人能做到了。
毕竟数额太高，不是三五亿的生意，也不是三五十亿的生意，这么高的数额翻倍，没有非常强悍的专业知识，没有强悍的管理能力，哪里可能做到这一步？
因此秦毅宾从去年年底就开始按照副总待遇来领薪水，外加分红了，也没有什么人说闲话。
一句话，秦毅宾有今天的地位，大部分都是靠他自己的努力。
倒是之后秦毅宾把自己该得的2亿奖金捐给针对明香小学和明香中学的教育基金里，让不少人酸溜溜的说，反正秦总有集团分红在，这个公司分红奖金拿出去，也就是拿来买好名声罢了。
当然许多人不知道，逍遥商城的许多重要的政策，萧奇也有参与其中，不过秦毅宾是知道的，所以他一点都不敢在萧奇面前自傲。
别的不说，就是萧奇让他进军印度市场这个事情，他琢磨考察了好一阵子，发现这绝对是一招妙棋，如果做好了，至少能相当于四分之一华国的营业额。
到时候逍遥商城就打好了战略纵深基础，日后的扩张也会越发的容易和坚实。
一想起逍遥商城雄霸亚洲的情形，秦毅宾就觉得自己干劲儿十足，恨不得一天到晚都扑在工作上。
“去彩云那边怎么样？”吃着东西，萧奇慢悠悠的问道。
之前萧奇在府院遇到了彩云省的副省.长王宗松，答应了他逍遥商城去那边考察一番，看看有没有农业合作的可能。
于是5月份的时候，秦毅宾就带着一群手下们去彩云了，足足有三十多人的考察团忙活了一周多时间，前几天才回来。
秦毅宾还是那么的一丝不苟，先喝了口汤，再道：“从生活方面来说，彩云的地理环境很差，交通非常非常不便利，气候环境也是多种多样。但他们那边的气候很不错，正因为地理环境差，所以许多地方都是保持着原生态的，非常漂亮，非常的自然，更别说污染那些了，根本没有！
再加上他们那里跟缅甸越南差不多，都是高原季风气候和热带雨林气候，所以在这些地方种植蔬菜和水果，非常的好，不但出产的产量高，时间短，而且因为污染很少，所以质量也很高。比起马来西亚、菲律宾的东西也毫不逊色。”
“既然是这样，为什么他们的产品卖不过马来西亚和菲律宾呢？”萧奇问道。
“最大的问题还是在于交通和运输。”秦毅宾道，“都说黔州的路途险峻，实际上彩云也是一样，除了那几个著名的大城市，其余的城市别说是火车了，许多地方汽车都不通，全靠拖拉机这种颠簸车子才能进去，你说这样的地方运农副产品出来，还没有到达地点呢，就直接颠簸坏掉了。
还有一个问题，那就是他们的生产太分散了，都是以村落的形式作为生产模式，这样不但是规模上不去，而且各自为政，根本就没办法大规模的推行优质水果、蔬菜等农产品的种植和养殖，自然就比不上东南亚的大规模农业生产了。”
萧奇颌首道，“那你的意思，彩云还是要做大规模的农业基地才行？”
秦毅宾点头又摇头，“还必须要大规模的投入基础建设，特别是铁路，在这种高原地带，铁路比公路要有用处多了。公路也一定要修到大路上来，能保证可以以最短的时间到达铁路站台上。”
萧奇哑然失笑，“你当我没有问这个问题好了，公路的难度就不用说了，比我们的川西北难度更大！然后修铁路的话，整个逍遥商城投进去都不够啊！”
大家都知道修公路很贵，但或许许多人都没有关心，铁路的修建实际上比公路还要贵。
比如说修的那条青藏铁路，为什么在2006年才正式通行？为什么被叫做“天路”
不就是因为修建的各种难度么？
想我们华国的铁路建设，早在建国之前就是很不错的了，但直到2006年才修建好第一条的青藏铁路，一方面是技术确实是难题，另一方面是没有那么多的钱啊！
彩云同样是这样，就算到了今时今日，彩云的不少地方都没有通铁路，公路也只是坑坑洼洼的二三.级的，根本不够用。
而在于长途运输来说，铁路可是最省钱省力的，车皮顺着铁路运输就好了，只要给车皮里面安装好各种防震、冷冻、冷藏设备，外地的新鲜蔬菜，很容易就能运送到大城市里面。
彩云可就是在蜀川的旁边，如此距离湘水湘北也不算远，如果把铁路给修建好了，再把公路通到铁路站台，那运输的基本条件就成立了，完全可以大规模的卖出彩云的土特产品，给那里的老百姓增加许多的收入，并且丰富几大省份的大城市民众的菜篮子。
问题在于，彩云省的官员可不是傻子啊，这么简单的事情他们肯定都看得出来，那为什么他们不去做呢？
原因也很简单。
没钱。
彩云的少数.民.族有30多个，其中大部分都是属于穷得只剩下裤裆的，平日里靠着老天爷吃饭，一遇到天灾年份就过不下去的那种。
所以国家对彩云这边的各种补助，历来都是全国排名前三的。
再加上彩云本身的财政，总量应该是很多，但问题是你这么一分散下去，基本上一年就没什么剩余的了，如果是灾害重一点，恐怕倒欠钱都得有不少。
你说说，在这种温饱都只是勉强的情况之下，他们哪里来钱去喂饱公路和铁路这两个吞金兽？
不用说了，他们热心的请仙女公司去投资，其用意还真有打土豪的意思。
你仙女公司在这里种植养殖这么多东西，收购了这么多的农产品，想要不亏本的话就得赶快卖出去。
可没有公路铁路你又不能卖，于是为了不让自己的投资落空，就得一步一步的开始修公路和铁路，从而帮忙彩云完成基建建设。
好吧。
公路可以是私人修，拿到几十年的运营权，铁路那是万万不行的。
不过彩云省拿其它的东西给仙女公司换资金，用仙女公司的钱修铁路，那也绝对没有任何人说他们不对，首都方面也肯定会睁一只眼闭一只眼。
可问题是，秦毅宾一点儿也不傻，看了一圈就知道彩云省的意思了，所以在彩云的日子里，他假装是到处去考察，实际上是一句实质性的承诺都没有，最后说一句“向总公司汇报后再决定”的话之后，就回了蓉城。
他回蓉城的时候，萧奇正好去了敦煌单曲县，再加上这段时间逍遥商城又忙碌得很，所以他一直没有机会报告。
现在萧奇问起了的时候，秦毅宾正好就把自己的意见说了出来。
虽然没有直接说拒绝，但说出的那几个困难之处，就足以让萧奇考虑再三了。