第408章 只怪挫折让我成长太快了?（1 / 1）

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没错，这是秭小伟今天参观，或者是带着视察的派头走过两座之前最畅销品牌园区得到的信息。

之前两年销量都在一百万辆左右的长江汽车，总体产能大概就是一百四十万。

猫系列正好抢占了这三四十万的闲置产能。

整个长江汽车其实已经处于高负荷运转状态，几乎是百分百的产能运转。

当然也在拼命扩充。

投资上百亿的江州超级脉动工厂只是最大的一项，投产一年内能形成八十万辆产能就算是很顺利了，预计这个厂最后能扩容达到一百五十万的最高产能。

目前看起来很可能要全都给龙猫，甚至可能都不够，

长江汽车主要在北方的工厂这番跟着扩充产能，争取到今年年底等到江州工厂投产，总体能达到240万辆的产能！

这就是秭小伟给长江汽车带来的改变和底气。

看似下滑了两年，居然能触底反弹的暴增一百万辆产能。

对长江汽车已经是个极限了。

因为不光是兴建超级工厂，还涉及到整整一大片的下游产业链供应商的换代升级，以及大量熟练工人的培训管理。

现在是眼瞅着秭小伟想去新能源轿车上发力，也有心无力啊。

秭小伟的习惯就是随时都搜索查询，并且综合得出结论：“好运来目前已经形成了四百万辆的产能，却只有百分之四十七的实际运转，正是嗷嗷待哺的急需爆款来拉动那些空荡荡的生产线，所以值得我去合作一把。”

真特么战绩才是男人最好的春药。

半年前，戴安妮拿辆四五十万的新能源车都能批评秭小伟没有驾驭这点资产的自信心。

真是随着几百万、几千万、几亿、几十亿、几百亿甚至上千亿销售金额的炸开。

秭小伟内心勃发，上千亿的龙猫车型都无法填满他的渴望了。

老常也是从半年前就看着这家伙，坐在昏暗楼梯间台阶上，还像個刚上路的少年，有点战战兢兢的忐忑。

现在连他的两百多万产能都不看在眼里了。

都多少年没人敢在他面前这么装逼了，哑然失笑：“你到底是想做多大的生意？”

秭小伟握紧方向盘，却没有这个年纪该有的恣意飞扬：“您可能不相信，前些日子帮好运来那款极客001做直播间，我本来没打算收钱的，如果只论赚钱，我们家卖内衣，稳稳的每个月卖一二十亿不成问题，没有销售渠道的网单模式，我们能做到净赚八九成。”

汽车大佬都忍不住卧槽：“内衣这么赚的吗？！”

秭小伟点头：“服装本来就是暴利，内衣就更溢价了，大量成本消耗在分销渠道和品牌建设上，但网购直播间模式完美省下了六七成的中间费用，是我主动要求把这个我姐姐掌控的信息宣传网络，小妹天天保持的网红热度，转移到新能源产业上，目的就是想彻底的顺势而为，我就要看看，顺着国家大政策到底能做出个什么规模来。”

老常的表情终于严肃了：“你要是做砸了，拍拍屁股回去继续卖内衣，我这一摊子就不上不下了。”

秭小伟慢慢摇头：“不会回去了，内衣公司只是给了我底气，保证我有输得起的支撑，从您在那个楼梯间教我要创造更多就业机会，才能挽救直播网红产业，我就绝对和汽车行业，跟长江汽车捆绑了……好运来这档子事，更准确的说是等不及了。”

老常放松了点，眼神却更犀利：“等不及什么？”

秭小伟比划：“新能源车转型就这么两三年，实际上现在艾拉汽车、长江汽车又成了我的底气，保证我在汽车行业有支撑，但等不及艾拉汽车铺好龙猫的产能，再开轿车新线，更等不及长江汽车还要从燃油车、混动车到纯电车的转型，只有找现成的厂家来做这半壁江山的车型。”

老常听出来：“你是怕晚了这一步，纯电轿车车型被别人把蛋糕都吃了？”

秭小伟嗯：“梦想汽车每个月二三十万辆销售，他们有四百八十万辆的产能都没吃饱，半数以上都是轿车，关键还有特斯拉一直很稳定，每个月四五万，近一半也是轿车，他们才是冲击燃油轿车的主力，也是合资车最后的地盘。”

说起这个，老常也心有所感：“就像前几年我们冲击SUV市场，把合资品牌和进口品牌打得节节败退？”

秭小伟竖大拇指：“对，你们那会儿是真牛逼，现在合资品牌的SUV基本很难翻身了，但合资车型德系跟日系，主打的还是轿车，丰田、本田、大众、雪佛莱这几家都有自己的当家轿车款，这次其实有很多合资新能源车型找到我们，希望跟熊主播共同推广，我考虑再三，根本不敢去背这个骂名，更不敢去顶着政策方向操盘，那好运来就是为数不多的选择了……”

说到这里还犹豫下才开口：“其实最大的等不及，是我相当不看好梦想汽车接下来局面，他们爆发得太快了，这种狂飙突进式的局面，只要管理上稍微出问题滚雪球，堆积起来就很危险，特别是他们这种销售局面节节攀升就拼命扩大传统销售渠道的局面，跟当下从厂家到消费者的潮流是反的，一旦京西物流和我们把这种全新的汽车售后模式整合完毕，他们的短板就会成倍放大。”

已经晚上八九点过，秭小伟相当庆幸要到百公里外的省城机场接人，就不用喝酒参加酒局。

可老常在夜色中沉默了好一会儿，才嗤笑着开口：“你知道吗，这一年整个集团内部，特别是走了一帮子人的营销体系充满恐慌，根本不敢面对梦想的高歌猛进，成天灰心丧气得像一帮孙子！更不用说像你这样分析判断出梦想的短板危机，有时候我真想叫所有人都滚蛋！”

秭小伟却嘿嘿笑：“您那位营销副手离开，被说得像是掰了左臂右膀，我早就给月月说过，好事儿，他们代表的老一套营销模式，正好可以逐步清场，现在就看4S体系在老金他们那帮华东总代的影响下，会有多少逐步主动转向跟京西物流合作，也是在帮您清空包袱。”

主要还是每个月八九万辆的猫系列，给了老常底气，这已经堪比去年整个集团的平均销量。

让其他产品系列在改革中有起伏都可以承受。

点点头说好：“明天伱该去销售中心大厦给他们所有人下猛药了。”

秭小伟哎哟喂：“我倒是没所谓，但他们怕不是早就想拆了我的骨头吧，集团未来发展怎么样跟他们没关系，他们现在的收入受到影响，这笔账就全都要算到我头上吗？”

老常乐了：“没有吧，凭着艾拉汽车的宣传口碑，这几个月销售反而有提升，他们怕的是你真会把所有营销中心都砍掉，听说你那江州的艾拉营销中心只有六个人，他们怕得都发抖了，哈哈哈！”

资本家可能最开心就是这个时候。

叫你们顺风一条龙，逆境怂成狗，现在知道瘟神来了！

实在是秭小伟每推广个汽车品牌就要献祭个总经理、营销总监之类的传说，也太恐怖了。

乐得老常又把烟点上。

秭小伟发现这MPV车型里的新风系统、空气净化系统做得还不错，这个优点也要汲取到新轿车上。

他是想到就呼唤手机记录下来。

老常又感叹他这新一代真是很多细节都跟他们不同了，当年他们的思路又如何如何，现在只能看各种所谓专家、研发团队的报告。

秭小伟说是因为位高权重，逐渐失去了感知新事物和不断思考新变化的习惯。

两人还争论起来。

男人，还是跟男人在一起最快乐。

一百公里嗖的就过去了。

一长串十来辆500型大SUV和三部豪华MPV鱼贯抵达机场。

秭小伟又拉着老常，换到那辆特制的四座MPV上，去探讨他是怎么觉得不要走这种豪华四座的类型，太脱离群众了。

兴致勃勃的探讨模样，让其他所有恭敬站在路边的西装司机们充满景仰。

董事长什么时候这么和蔼可亲又轻松随便了，这真是当自家儿子宠啊。

却没想到谁要是一年能给集团卖上百万辆，也有这待遇。

于是黄永健他们尽量装着很成熟的样子，跟着位园林学院的副院长一起出来时。

简直有点不敢相信自己的眼睛，这么隆重豪华的吗？

一水儿黑的集团接待车辆，一水儿黑西装。

然后秭小伟和老常反而蹲在路边。

那位副院长居然就看走眼了。